电商时代，有的小区物业还代签快递，但大多小区都会因为怕担责任，而拒揽这样的“麻烦事”。“快递最后一百米”的难题成为物流终端的症结所在。 
      而在太原市一小区，记者看到方便业主收快递的“速递易”智能快件箱。据介绍，该箱是3月19日免费投入使用的，两个多月过去了，人们接受“快递易”了吗?它的使用情况如何?记者进行了走访。
消费者：“速递易”新事物带来新体验
      “有一天中午莫名其妙地收到短信,说我的快件已到达小区物业的网盒快件箱中,还有取件码。”家住太原市小店区千禧锦绣苑小区的张先生告诉记者。
      “我第一反应是，不会是骗人的吧?但近期确实有个快件应该到了。”张先生说，自从有了网购，与其有关的各类骗局便不绝于耳，相信谁碰到像张先生一样的事，都会有那样的反应。
      在张先生所在的小区，确实有网盒快件箱。“印象中是去年就有那个设备了，可一直也没投入使用啊。”张先生回忆。
      怀着忐忑的心情，张先生还拿着取件码来到设备前，取出了快递。“挺方便的，就是感觉有些意外，要是快递员能提前告诉一声就好了。”
      5月30日晚上8点，同在太原市小店区千禧锦绣苑小区，居民李女士正从“快递易”中取快递。“我们不在家的时候，快递员可以把快递放在这个24小时自助取件箱里，等我有时间的时候再来拿，挺方便的。”
      记者看到“速递易”外形与超市的储物柜相似，有各种不同大小的34个储物格,左侧有一台类似于ATM机的设备。李女士在设备屏幕上随意点击了一下,弹出一个输入界面,输入密码后,储物格就自动打开了。
      走访了小区内十余人，80%的人对于“速递易”还是可以接受的，但前提需要与快递员沟通过后，确定自己没时间，再选择放进“速递易”。
      快递员：既节省时间又提高效率
      “当快递送达时，收件人不在是件很麻烦的事。”太原市申通快递员小杨抱怨着，一方面收件人不能及时签收邮件，另一方面快递员第二天还得再送一次。
      早上送，不在;中午送，不在;下午送还不在。这样的情况，小杨也遇到不是一次两次了。
      小杨每天早中晚送三趟货，车上总有那么几件物品从早跟他跟到晚。小杨解释称：“没办法啊，早上打电话没人接，中午要是有人呢?所以，货就得跟着我。”
      本来送一次就完成的工作，这下非得重复二三次甚至更多次才能完成，这无形中也增加了小杨的工作量。
      “派送一件快递我们挣1元钱，就在前几天因为一件快递，扣了我300元钱。”在物流的最后一百米，张永利也是千万快递员大军中的一员，他诉说着自己的苦衷。
      张永利道出故事的原委：就因为跟客户协商好，把快件放到超市，最后客户没找到自己的快递，结果到快递公司把我投诉了。
      “快递最后一百米”让购物者等得很着急，同时也让很多快递员感到无奈。
      “在我服务的片区，只有一个小区有‘速递易’，每天这个小区有二三十个快件，总有遇到人不在家的情况，我每天都会用二三次‘速递易’，既节省时间又提高效率。”张永利说。
      运营商：道路曲折，但前途光明
      “速递易”，一切看上去都很美，但有一句老话：“樱桃好吃树难栽。”
     “ 速递易”太原负责人刘彤昱表示，“速递易”是移动旗下的一个项目，主要针对移动用户群体，于3月19日进入太原进行试点，目前已在太原一个小区和两个写字楼安装，保存快递不收取任何费用。
      “ 目前管理员3天会巡查一次，遇到长时间不取包裹的，将及时联系收件人，或重新投递或退回发出地。”刘彤昱称。
      两个多月过去了，“速递易”的使用效果如何?“当初预计使用率为每天30次左右，没想到现在每天的使用率不到10次，免费的东西使用率都这么低，太出乎我们意料了!没办法，原来的计划只能暂时搁浅了。”刘彤昱无奈地耸耸肩。
      刘彤昱虽然暂缓了“速递易”的项目，但他相信，在快递电子下单普及的趋势下，“速递易”可以从用户和快递公司两个角度，解决客户下单、订单管理困难和二三线快递公司曝光率不足、接单成本高且效率较低的问题。
     “也许公众一时还难以接受这样的新鲜事物，但在互联网大融合的趋势下，‘速递易’必定是未来的大势所趋。”刘彤昱对未来充满希望。